Rajdy

Samochody rajdowe

W grupie A samochodów rajdowych wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasa A8, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 2000 centymetrów sześciennych, a w tym również samochody typu World Rally Car, klasa A7, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 1600 centymetrów sześciennych do 2000 centymetrów sześciennych, a w tym również samochody typu Kit Car, klasa A6, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 1400 centymetrów sześciennych do 1600 centymetrów sześciennych, a w tym również samochody typu Kit Car oraz Super 1600, jak również klasa A5, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 1400 centymetrów sześciennych. Z kolei w grupie R wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasa R3D, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 2000 centymetrów sześciennych, gdzie silnik jest doładowany wysokoprężny oraz klasa R3T, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 1600 centymetrów sześciennych, gdzie silnik jest doładowany benzynowy. Te ostatnie są to samochody o napędzie na dwa koła. W grupie R wyróżniamy również samochody o silnikach wolnossących benzynowych. Tutaj wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasy R3C oraz R2C, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 1600 centymetrów sześciennych do 2000 centymetrów sześciennych, klasy R2B oraz R1B, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 1400 centymetrów sześciennych do 1600 centymetrów sześciennych oraz klasa R1A, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 1400 centymetrów sześciennych.

Podobne artykuły

Wyścigi rajdowe
W wyścigach rajdowych wykorzystuje się różnego typu samochody w zależności od rodzaju rajdu. Na przykład w mistrzostwach F2 World Cup, czyli w Pucharze Świata brały udział samochody z grupy A o pojemności skokowej silnika do 2000 centymetrów sześciennych oraz z napędem na dwa koła, z przednią osią FWD, jak również z silnikiem atmosferycznym. W mistrzostwach tego typu brały udział samochody klasy A7 oraz klasy A6. Production Car World Cup jest to Puchar Świata przeznaczony dla kierowców samochodów produkcyjnych, który był rozgrywany w latach 1987-2001. W tych mistrzostwach rywalizowały ze sobą samochody grupy N. Natomiast Production Car World Rally Championship PWRC są to Mistrzostwa Świata dla kierowców samochodów produkcyjnych. Mistrzostwa te są rozgrywane od 2002 roku. Tutaj rywalizują ze sobą samochody grupy N o pojemności skokowej silnika powyżej 2000 centymetrów sześciennych oraz z napędem na cztery koła 4WD, jak również z silnikiem turbodoładowanym. Przede wszystkim udział w tych wyścigach brała klasa...

Super 2000 World Rally Championship
Super 2000 World Rally Championship SWRC są to Mistrzostwa Świata dla kierowców samochodów o dwulitrowych silnikach. Mistrzostwa te są rozgrywane od 2010 roku. Tutaj rywalizują ze sobą samochody typu Super 2000. Samochody te charakteryzują się następującymi cechami: pojemność skokowa silnika do 2000 centymetrów sześciennych, napęd na cztery koła 4WD oraz silnik atmosferyczny. Są to samochody klasy N4. Samochody rajdowe należą do samochodów homologowanych w danej grupie. Wyróżnia się tutaj kilka grup samochodów, które dalej dzielą się kolejno na klasy. Jest to podział ze względu na pojemność skokową silnika i wyróżniamy tutaj pięć grup samochodów. Są to następujące grupy: grupa N, czyli samochody produkcyjne, grupa A, czyli samochody turystyczne, grupa B, czyli samochody wielkiej turystyki, grupa R , czyli samochody turystyczne, jak na przykład R2 oraz R3 lub samochody seryjne wielkiej produkcji, jak na przykład R1 oraz samochody o silnikach wolnossących benzynowych. W grupie N wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasa...

Samochody rajdowe
W grupie A samochodów rajdowych wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasa A8, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 2000 centymetrów sześciennych, a w tym również samochody typu World Rally Car, klasa A7, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 1600 centymetrów sześciennych do 2000 centymetrów sześciennych, a w tym również samochody typu Kit Car, klasa A6, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 1400 centymetrów sześciennych do 1600 centymetrów sześciennych, a w tym również samochody typu Kit Car oraz Super 1600, jak również klasa A5, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 1400 centymetrów sześciennych. Z kolei w grupie R wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasa R3D, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 2000 centymetrów sześciennych, gdzie silnik jest doładowany wysokoprężny oraz klasa R3T, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 1600 centymetrów sześciennych, gdzie silnik jest doładowany benzynowy. Te ostatnie są to samochody o napędzie na dwa koła. W...

Samochody terenowe
Samochód rajdowy ogólnie rzecz biorąc jest to samochód seryjny. Co więcej, jest to samochód osobowy lub ciężarowy. Jest to samochód także terenowy. Samochody te są odpowiednio przekonstruowane. W zależności od obowiązujących przepisów w rajdach samochodowych, do rajdów dopuszczane są samochody o ustalonym stopniu przeróbek. Istnieje wiele samochodów rajdowych. W rajdach wykorzystuje się następujące grupy samochodów: samochody B-grupowe, samochody N-grupowe, samochody R-grupowe oraz samochody A-grupowe, a w tym samochód Kit Car, samochód World Rally Car, samochód Super 1600 oraz samochód Super 2000. Z kolei w rajdach terenowych wyróżniamy następujące samochody: samochód grupy T1, a w tym samochód Buggy oraz samochód grupy T2. Natomiast w wyścigach górskich wyróżniamy następujące rodzaje samochodów: samochód H-grupowy oraz samochód E-grupowy. W Polsce w zależności od grup samochodów rajdowych możemy wymienić następujące, jakie biorą udział w rajdach. Wśród samochodów z grupy N możemy wyróżnić samochody Super 2000. Z kolei wśród samochodów grupy A biorących udział w polskich...