Rajdy

Pilot rajdowy

Pilot rajdowy jest to osoba wchodząca w skład załogi, jaka startuje w rajdzie samochodowym. Osoba taka stanowi pozycję pasażera. Pilot rajdowy zajmuje się opisywaniem trasy, a dokładniej odcinka specjalnego kierowcy podczas jazdy, czyli kierunek oraz trudność zakrętów, przeszkody znajdujące się na drodze, jak również które zakręty należy ciąć, a które wypuścić. Wszystko to pilot robi na podstawie wykonanych notatek podczas rekonesansu. Co więcej pilot rajdowy zajmuje się także określeniem drogi przejazdu dojazdówek na podstawie notatek nawigacyjnych dostarczonych przez organizatora rajdu. Notatki te nazywa się itinererem. Pilot rajdowy zajmuje się również kontrolowaniem czasu przejazdu pomiędzy poszczególnymi punktami kontrolnymi. Obsługuje on również poszczególne wskaźniki samochodu rajdowego. Każdy rajd trwa siedem dni, z czego tylko przez trzy dni zawodnicy się ścigają. Pierwsze trzy dni zawodnicy wykorzystują na przejazdy próbne, podczas których zapoznają się z całą trasą, a przede wszystkim odcinkami specjalnymi. Czwartego dnia zawodnicy przeznaczają na ustawienie techniczne pojazdu. Ostatnie trzy dni stanowią rajd, który jest podzielony na trzy etapy. Co więcej całość trasy rajdu podzielona jest z reguły na 15 do 25 odcinków specjalnych. Każdy zespół startujący w rajdzie zabiera ze sobą na taką imprezę dwa do trzech samochodów. To jest zależne od ilości kierowców reprezentujących daną drużynę. Wszystko zaczyna się od przygotowania do rajdu zarówno kierowcy, jak i pilota rajdowego.

Podobne artykuły

Rajdy samochodowe
Rajdy samochodowe stanowią dziedzinę motoryzacji, a dokładniej sportów motoryzacyjnych. W tego typu wyścigach zawodnicy pokonują kolejne etapy trasy. Między poszczególnymi fragmentami trasy znajdują się tak zwane Punkty Kontroli Czasu oraz Punkty Kontroli Przejazdu. Rajdy odbywają się w różnych miejscach na różnych nawierzchniach. Co więcej, rozgrywa je się w różnych warunkach pogodowych oraz w różnych porach dnia i nocy, jak na przykład po z mroku. Jeśli chodzi o załogi rajdów, to biorą w nich dwuosobowe załogi, które złożone są z kierowcy oraz z pilota. Ważną informacją jest fakt, że aby wziąć udział w takiej imprezie jaką jest rajd, należy posiadać odpowiednią licencję rajdową. Ponadto, aby taką licencję rajdową uzyskać należy spełniać następujące warunki: posiadać prawo jazdy odpowiedniej kategorii, posiadać udokumentowane uczestnictwo w imprezach motorowych niższej rangi, posiadać pozytywne przejście badań lekarskich, jak również należy posiadać członkostwo w automobilklubie. Rywalizacje w rajdach samochodowych poprzedza rekonesans, czyli zapoznanie się z trasą rajdu. Załoga...

Etapy rajdów samochodowych
Rajdy samochodowe złożone są z kilku etapów. Każdy etap rozpoczyna się i kończy parkiem serwisowym. Nazywa się to pętlami. Każda pętla ponadto złożona jest z odcinka drogowego oraz z odcinka specjalnego. W przypadku, gdy długość pętli jest duża, to jest ona uzupełniana strefą tankowania. Z kolei pomiędzy poszczególnymi etapami znajdują się parki zamknięte, a sam rajd kończy się metą honorową. Na mecie honorowej ma miejsce dekoracja zwycięzców, jak również końcowe badanie kontrolne. Warto tutaj również wspomnieć o klasyfikacjach w Rajdowych Mistrzostwach Świata. W Rajdowych Mistrzostwach Świata prowadzone są następujące klasyfikacje: Drivers World Cup, World Rally Championship, F2 World Cup, Production Car World Cup, Production Car World Rally Championship PWRC, Junior World Rally Championship JWRC oraz Super 2000 World Rally Championship SWRC. Drivers World Cup jest to Puchar Świata dla kierowców, który rozgrywany był w latach 1977-1978. World Rally Championship są to mistrzostwa świata przeznaczone zarówno dla zespołów fabrycznych od...

Wyścigi rajdowe
W wyścigach rajdowych wykorzystuje się różnego typu samochody w zależności od rodzaju rajdu. Na przykład w mistrzostwach F2 World Cup, czyli w Pucharze Świata brały udział samochody z grupy A o pojemności skokowej silnika do 2000 centymetrów sześciennych oraz z napędem na dwa koła, z przednią osią FWD, jak również z silnikiem atmosferycznym. W mistrzostwach tego typu brały udział samochody klasy A7 oraz klasy A6. Production Car World Cup jest to Puchar Świata przeznaczony dla kierowców samochodów produkcyjnych, który był rozgrywany w latach 1987-2001. W tych mistrzostwach rywalizowały ze sobą samochody grupy N. Natomiast Production Car World Rally Championship PWRC są to Mistrzostwa Świata dla kierowców samochodów produkcyjnych. Mistrzostwa te są rozgrywane od 2002 roku. Tutaj rywalizują ze sobą samochody grupy N o pojemności skokowej silnika powyżej 2000 centymetrów sześciennych oraz z napędem na cztery koła 4WD, jak również z silnikiem turbodoładowanym. Przede wszystkim udział w tych wyścigach brała klasa...

Super 2000 World Rally Championship
Super 2000 World Rally Championship SWRC są to Mistrzostwa Świata dla kierowców samochodów o dwulitrowych silnikach. Mistrzostwa te są rozgrywane od 2010 roku. Tutaj rywalizują ze sobą samochody typu Super 2000. Samochody te charakteryzują się następującymi cechami: pojemność skokowa silnika do 2000 centymetrów sześciennych, napęd na cztery koła 4WD oraz silnik atmosferyczny. Są to samochody klasy N4. Samochody rajdowe należą do samochodów homologowanych w danej grupie. Wyróżnia się tutaj kilka grup samochodów, które dalej dzielą się kolejno na klasy. Jest to podział ze względu na pojemność skokową silnika i wyróżniamy tutaj pięć grup samochodów. Są to następujące grupy: grupa N, czyli samochody produkcyjne, grupa A, czyli samochody turystyczne, grupa B, czyli samochody wielkiej turystyki, grupa R , czyli samochody turystyczne, jak na przykład R2 oraz R3 lub samochody seryjne wielkiej produkcji, jak na przykład R1 oraz samochody o silnikach wolnossących benzynowych. W grupie N wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasa...