Rajdy

Formuła 1

Samochody wyścigowe osiągają duże prędkość w dość krótkim czasie, jak na przykład 100 kilometrów w dwie sekundy. W sezonie 2010 w Formule 1 rywalizowało dwanaście zespołów. Każdy z tych zespołów był reprezentowany przez dwóch kierowców. Kolejnym terminem związanym z wyścigami samochodowymi jest NASCAR, czyli National Association for Stock Car Auto Racing. Jest to Narodowa Organizacja Wyścigów Samochodów Seryjnych. Organizacja ta stanowi największą organizację wyścigową znajdującą się w Stanach Zjednoczonych. Wśród największych serii prowadzonych przez National Association for Stock Car Auto Racing możemy wymienić następujące: Sprint Cup Series, Nationwide Series oraz Camping World Truck Series. Co więcej organizacja ta prowadzi również serie takie jak: NASCAR Regional Racing, Whelen Modified Tour oraz Dodge Weekly Series. W serii Sprint Cup Series samochody posiadają następujące specyfikacje: pojemność oraz typ silnika to 5.86L Pushrod V8 engines, skrzynia biegów jest manualna i czterobiegowa, minimalna waga samochodu bez kierowcy, ale z paliwem wynosi 1564,9 kilograma, moc silnika wynosi około 865 koni mechanicznych bez ograniczeń, a około 445 koni mechanicznych z ograniczeniem. Co więcej, paliwo tutaj jest bezołowiowe, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 17, 75 galonów amerykańskich. Paliwo dostarczane do samochodu jest przez gaźnik, a stopień kompresji wynosi 12:1. Z kolei sposób zasilania silnika w powietrze jest naturalny. Gaźnik jest czterogardzielowy, a jego rozmiar wynosi 354-392L/s.

Podobne artykuły

Etapy rajdów samochodowych
Rajdy samochodowe złożone są z kilku etapów. Każdy etap rozpoczyna się i kończy parkiem serwisowym. Nazywa się to pętlami. Każda pętla ponadto złożona jest z odcinka drogowego oraz z odcinka specjalnego. W przypadku, gdy długość pętli jest duża, to jest ona uzupełniana strefą tankowania. Z kolei pomiędzy poszczególnymi etapami znajdują się parki zamknięte, a sam rajd kończy się metą honorową. Na mecie honorowej ma miejsce dekoracja zwycięzców, jak również końcowe badanie kontrolne. Warto tutaj również wspomnieć o klasyfikacjach w Rajdowych Mistrzostwach Świata. W Rajdowych Mistrzostwach Świata prowadzone są następujące klasyfikacje: Drivers World Cup, World Rally Championship, F2 World Cup, Production Car World Cup, Production Car World Rally Championship PWRC, Junior World Rally Championship JWRC oraz Super 2000 World Rally Championship SWRC. Drivers World Cup jest to Puchar Świata dla kierowców, który rozgrywany był w latach 1977-1978. World Rally Championship są to mistrzostwa świata przeznaczone zarówno dla zespołów fabrycznych od...

Wyścigi rajdowe
W wyścigach rajdowych wykorzystuje się różnego typu samochody w zależności od rodzaju rajdu. Na przykład w mistrzostwach F2 World Cup, czyli w Pucharze Świata brały udział samochody z grupy A o pojemności skokowej silnika do 2000 centymetrów sześciennych oraz z napędem na dwa koła, z przednią osią FWD, jak również z silnikiem atmosferycznym. W mistrzostwach tego typu brały udział samochody klasy A7 oraz klasy A6. Production Car World Cup jest to Puchar Świata przeznaczony dla kierowców samochodów produkcyjnych, który był rozgrywany w latach 1987-2001. W tych mistrzostwach rywalizowały ze sobą samochody grupy N. Natomiast Production Car World Rally Championship PWRC są to Mistrzostwa Świata dla kierowców samochodów produkcyjnych. Mistrzostwa te są rozgrywane od 2002 roku. Tutaj rywalizują ze sobą samochody grupy N o pojemności skokowej silnika powyżej 2000 centymetrów sześciennych oraz z napędem na cztery koła 4WD, jak również z silnikiem turbodoładowanym. Przede wszystkim udział w tych wyścigach brała klasa...

Super 2000 World Rally Championship
Super 2000 World Rally Championship SWRC są to Mistrzostwa Świata dla kierowców samochodów o dwulitrowych silnikach. Mistrzostwa te są rozgrywane od 2010 roku. Tutaj rywalizują ze sobą samochody typu Super 2000. Samochody te charakteryzują się następującymi cechami: pojemność skokowa silnika do 2000 centymetrów sześciennych, napęd na cztery koła 4WD oraz silnik atmosferyczny. Są to samochody klasy N4. Samochody rajdowe należą do samochodów homologowanych w danej grupie. Wyróżnia się tutaj kilka grup samochodów, które dalej dzielą się kolejno na klasy. Jest to podział ze względu na pojemność skokową silnika i wyróżniamy tutaj pięć grup samochodów. Są to następujące grupy: grupa N, czyli samochody produkcyjne, grupa A, czyli samochody turystyczne, grupa B, czyli samochody wielkiej turystyki, grupa R , czyli samochody turystyczne, jak na przykład R2 oraz R3 lub samochody seryjne wielkiej produkcji, jak na przykład R1 oraz samochody o silnikach wolnossących benzynowych. W grupie N wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasa...

Samochody rajdowe
W grupie A samochodów rajdowych wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasa A8, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 2000 centymetrów sześciennych, a w tym również samochody typu World Rally Car, klasa A7, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 1600 centymetrów sześciennych do 2000 centymetrów sześciennych, a w tym również samochody typu Kit Car, klasa A6, czyli samochody o pojemności skokowej silnika powyżej 1400 centymetrów sześciennych do 1600 centymetrów sześciennych, a w tym również samochody typu Kit Car oraz Super 1600, jak również klasa A5, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 1400 centymetrów sześciennych. Z kolei w grupie R wyróżniamy następujące klasy samochodów: klasa R3D, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 2000 centymetrów sześciennych, gdzie silnik jest doładowany wysokoprężny oraz klasa R3T, czyli samochody o pojemności skokowej silnika do 1600 centymetrów sześciennych, gdzie silnik jest doładowany benzynowy. Te ostatnie są to samochody o napędzie na dwa koła. W...